城市道路照明設(shè)計(jì)中，道路的分類和設(shè)施至關(guān)重要。城市道路（2.0.1）包括快速路、主干路、次干路、支路和居住區(qū)道路，它們?cè)诼肪W(wǎng)中各司其職，滿足車輛和行人的通行需求。
快速路（2.0.2）是長(zhǎng)距離、高流量的道路，配備中間分車帶，進(jìn)出口通常有嚴(yán)格控制。主干路（2.0.3）是連接城市重要區(qū)域的干道，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車分開行駛，如三幅或四幅車道。
次干路（2.0.4）作為路網(wǎng)的集散通道，連接主干路和居住區(qū)。支路（2.0.5）則用于連接次干路與居住區(qū)道路，主要是為附近居民服務(wù)。居住區(qū)道路（2.0.6）專注于行人和非機(jī)動(dòng)車的通行，提供安全舒適的環(huán)境。
照明方式有常規(guī)照明（2.0.7）和高桿、半高桿照明，燈具安裝高度和間距各不相同。截光型燈具（2.0.10-2.0.12）控制光束方向，防止眩光，而非截光型燈具（2.0.13）則光束無特定限制。泛光燈（2.0.14）則用于大面積照明。
燈具效率（2.0.15）和維護(hù)系數(shù)（2.0.16）是衡量燈具性能的重要指標(biāo)，而安裝高度、間距和燈具特性（如懸挑長(zhǎng)度、燈臂長(zhǎng)度）影響著照明效果。誘導(dǎo)性（2.0.21）是指照明設(shè)施引導(dǎo)駕駛員的視覺效果。
路面亮度和照度（2.0.22-2.0.26）是評(píng)估照明質(zhì)量的關(guān)鍵指標(biāo)，而維護(hù)平均亮度（照度）（2.0.27）考慮了燈具損耗和污染等因素。燈具上射光通比（2.0.28）評(píng)估燈具的光照方向，眩光（2.0.29-2.0.31）則關(guān)注視覺舒適性和目標(biāo)識(shí)別。
在特殊區(qū)域如交會(huì)區(qū)（2.0.33）和照明功率密度（2.0.35）的管理中，遠(yuǎn)動(dòng)終端（2.0.34）起著數(shù)據(jù)采集和執(zhí)行控制的作用。